一、趋势背景：新能源浪潮下的充电停车变化

伴随着新能源汽车保有量的快速增长，城市充电与停车资源的供需矛盾日益突出。到目前为止 2024 年 6 月份，全国新能源汽车拥有量已达到 2472 万台，预估 2025 年将突破 4000 一万台，而同期充电基础设施虽然月均新增 8.4 10000个公共充电桩的速度扩大仍然面临着时间和空间分布不均、高峰时间排队等问题。在此背景下，智能调度技术和共享停车位模式已成为解决城市充电和停车问题的关键路径，通过数字手段提高资源利用率，实现“车、桩、位”的高效协调。

二、智能调度技术：从被动响应到主动预测的升级

(1)动态感知和准确匹配系统

依托 5G-A RedCap 网络结合高级视频监控和高级视频监控，构建实时感知系统，可实现车位状态、充电桩负载、车辆位置等数据的毫秒传输 AI 轨迹跟踪算法，准确识别车辆停放意图和充电需求。例如，在郑州市使用的智能停车场 AI 计算率工作站通过多视频联动纠正屏蔽识别偏差，将非人工控制下的有效订单率提高到 97% 以上，为动态调度提供数据支持。

(2)应用多维优化算法

通过大数据分析的智能调度系统，可以整合历史充电数据、实时电网负载、天气预报等多维信息，生成最佳充电方案。一方面，鼓励用户参与电网削峰填谷，通过分时电价引导用户避免高峰充电，如《加快建设新电力系统行动计划》提出的价格激励制度；另一方面，通过动态功率分配技术，平衡充电桩集群中各车辆的充电速度，防止局部电网过载。目前，超快速充电设备（≥可以实现360kW) 15 在几分钟内续航 10% 充至 80% 高效补能。

(三)车网互动协同创新

智能调度技术正在从简单的资源配置延伸到能源管理。电动汽车作为一种移动式能源储存单元，可以通过虚拟发电厂参与电网交互，在低功耗时间充电，在高峰时间放电，不仅降低了用户的充电成本，而且降低了配电网络的压力。这种“充放电双向调节”模式已被列为新型电力系统建设的重点，促进了充电基础设施从能耗终端向灵活调节资源的转型。

三、车位共享技术突破：从物理空间到数字生态的结合

(1)全球资源整合平台

借助云计算构建的共享停车位平台，打破社区、购物中心、办公区等场景的物理堡垒，实现个人和公共停车位的避峰共享。分散的停车位资源通过用户身份验证、预约管理、无意义支付等功能模块转化为“同一城市的停车场”的数字服务网络。目前，河南移动已在郑州部署 5185 个 5G-A RedCap 基站，为连接万级停车位提供网络支持。

(2)信任机制和安全技术

采用分布式会计技术建立停车位共享信任体系，记录停车位使用轨迹和成本结算信息，确保交易透明可追溯。并通过电子围栏、远程监控等技术支持停车位安全，处理业主共享顾虑。对于商业场景，平台可以结合消费数据推出“停车”购物积分鼓励，提高停车位共享的主动性。

(3)建立标准化服务体系

行业标准的完善为大规模推广共享停车位奠定了基础。例如，《电动汽车公共充电站运营管理服务指南》规范了充电设备的分类和服务流程，促进了共享停车位与充电服务的标准化结合。今后，我们将进一步明确停车位共享中的权利和责任划分、数据安全等条件，形成“预约” - 使用 - 清算 - “全过程标准体系评价”。

四、结合应用领域：技术落地的多元化实践

在住宅区和办公区，通过智能调度，实现“通勤期间共享办公停车位，夜间开放住宅区停车位”的避峰方式，提高闲置资源的利用率；商业中心依托超快充电网络和停车位预订系统，将充电等待转化为消费时间，创造“停车即服务”的商业生态。在城际交通情况下，高速公路服务区的充电桩通过流量预测提前储备电力，并结合导航系统推送实时免费信息，以减少长途旅行充电的焦虑。

五、未来发展建议：技术、标准和制度的协同推进

技术创新方向：大力发展边缘计算和边缘计算 AI 推理能力，提高调度系统在复杂环境中的响应速度；加快超快充电、无线充电等技术的普及，缩短一次充电时间。

标准体系建设：促进充电插座、数据接口、安全验证等标准的统一，参考 ISO 1834 等国际标准，实现跨品牌、跨场景的数据共享。

政策支持重点：完善停车位产权登记和共享利润分配机制，对参与共享的业主给予电价补贴或物业费减免；在新社区和公共建筑中强制预留充电停车位的比例，以确保从源头上的供应。

通过智能调度与共享停车位技术的深度融合，未来城市充电停车将逐步实现“按需分配、稳定平衡、城市协调”的新格局，为新能源汽车普及提供坚实支撑，促进城市交通向更高效、更绿色的方向发展。